6 lipca po wielkich zapowiedziach i kilku ciekawych teaserach został zaprezentowany model Renault Talisman. Czyli następca modelu Laguna i Latidute.

Renault postąpiło podobnie jak Peugeot w przypadku modeli 407 i 607 gdzie oba te modele zastąpił całkowicie nowy 508. Nowy model mierzy 4,85 metra długości, szerokość 1,87 metra, a wysokość 1,46 metra. Rozstaw osi wynosi 2,81 metra, zaś pojemność bagażnika – 608 litrów. Co w stosunku do Laguny daje odpowiednio 15 cm więcej długości 5,9 cm szerokości i 1 cm wysokości więcej.Rozstaw osi urósł o 5,4 cm.

Przez pryzmat wstąpienia do klasy D/E samochód musiał nabrać więcej klasy i nowoczesności co razem z dosyć konwencjonalnym wyglądem i ciekawymi stylistycznymi smaczkami dało bardzo dobry efekt, nie zapominajmy dodać ze Talisman to Sedan a nie jak w przypadku poprzedniczki Liftback. Całość sprawia bardzo stateczne i solidne wrażenie. Co razem z wieloma szczegółami i chromami nadaje autu charakteru. Przedni pas z ledami zachodzącymi na zderzak w kształcie wąsów, duży grill z ogromnym wrecz zbyt dużym logiem koncernu i w pełni Ledowe moduły świateł wyglądają świetnie. Z tyłu zaś można dostrzec podobieństwo do Laguny Coupe, i do linii modelowej Citroen DS. Całość sprawia świetne wrażenie i jest niesamowicie spójną konstrukcją, wielu doszukuje się podobieństw do pierwszej generacji Laguny i Safrane. Chociażby ze względu na tylne przedłużone światła i 3 szybkę w słupku C.

Wnętrze zostało upodobnione do modelu Espace, jak podaje renault jest wykonane ze świetnych materiałów a podczas projektowania piecze i nadzór mieli tez konsultanci z koncernu Daimler. We wnętrzu znajdziemy centrum infotaiment (o przekątnej 4,2 lub 8,7 cala, w zależności od wersji), system pokładowy R-Link 2 oraz zestaw audio Bose z 13 głośnikami. Zegary są wykonane w technice LCD i większość informacji przekazywana będzie poprzez środkowy ekran jak i system Head Up.

Swoje luksusowe przeznaczenie Talisman demonstruję możliwością konfiguracji i opcji takich jak wentylacja foteli przednich z masażem i ustawieniami w 10 płaszczyznach wraz z pamięcią 6 ustawień. Ilość miejsca z tyłu to według producenta absolutna czołówka segmentu, dla najbardziej wybrednych klientów czekać będzie wersja Initiale Paris ze skórą nappa, ekskluzywnymi dywanikami czy laminowanymi szybami bocznymi.

Pod maską nowego modelu znajdziemy jeden silnik benzynowy o pojemności 1.6 z turbodoładowaniem, w dwóch wariantach mocy 150 i 200 KM dostępny będzie tylko ze skrzynią automatyczną dwusprzęgłową EDC o 7 przełożeniach. Silniki diesla to 1.5 110 i 1.6 o mocach 130 i 160 gdzie najmocniejsza odmiana posiada dwie turbosprężarki silniki diesla dostępne będą również z manualną skrzynią jak i automatyczną EDC lecz o 6 przełożeniach.

Oficjalna światowa premiera zaplanowana jest na tegoroczne Targi samochodowe IAA Frankfurt które rozpoczynają się 18 września tam również poznamy więcej szczegółów i również zostanie zaprezentowana odmiana kombi. Model trafi do sprzedaży jeszcze w tym roku.

Link do galerii Netcarshow: Renault Talisman 2016

Galeria prasowa CARADISIAC: