Jeśli chcesz wspomóc utrzymanie forum możesz skorzystać z przycisków powyżej
All Activity
This stream auto-updates
- Past hour
- Today
-
Witam serdecznie. ddt2000 z twojego linka śmiga jak ta lala. Wystarczy tylko czytać uważnie krok po kroku. Program rewelacja. Dzięki wielkie za pomocnego linka. Pozdrawiam
- Yesterday
- Last week
- Earlier
-
rutkowskipiotr11 changed their profile photo
-
Majkelek changed their profile photo
-
Dzień dobry chciałbym zapytać o tą lampę która jest wystawiona do sprzedaży w jakim jest stanie czy nie jest zmatowiała i porysowana i czy zaczepy są całe
I jaka cena ostateczna. I gdzie można ewentualnie zobaczyć tą lampę ja jestem z Sosnowca
-
piotrofoto changed their profile photo
-
Nierówna praca po odpaleniu
Witam , czy udało Ci się rozwiązać ten problem.Też mam l3 ph2 i też po odpaleniu dosłownie 1 s chodzi jak stary diesel (zatrzęsie go). Jedynie co mnie nie pokoi to grzanie świec. Tzn jak były cieplejsze dni typu 5 -7 stopni to potrafił grzać 2 sekund, a teraz jak jest -3 to grzeję ułamek sekundy:)
-
Witaj, niestety nie zwalczyłem tematu. Zaczynam się do tego przyzwyczajać. Mam jeszcze niejako w odwodzie wymianę świec - bo kupiłem ale jak to często bywa, nie wymieniłem. Ostatnio trafiłem jeszcze na wątek wymiany zwrotnego przewodu paliwa z wtryskiwaczy - jednemu z forumowiczów ponoć po wymianie przestał telepać. Ale w ten sposób można by wymienić połowę osprzętu
Jak coś wykombinuję to oczywiście podzielę się.
-
-
gkrolikowski30 changed their profile photo
-
jarolaguna changed their profile photo
-
fillippo800
-
fillippo800 changed their profile photo
-
mgarcarz changed their profile photo
-
Laga123 changed their profile photo
-
Kbratowski Laguna Coupe V6 GT
-
Pzieba changed their profile photo
-
parixon changed their profile photo
-
Witam .Nie wiem czy pamiętasz naszą rozmowę w listopadzie na temat przyjazdu do Ciebie na strojenie .Miałem przyjechać z tym co jest w oryginale .Ale z tego co widzę to za duzo nie będzie (chodzi mi o silnik 170 KM na automacie).
Pojawiło się kilka pytań teraz dotyczących wtrysków .Może znasz na nie odpowiedź?
Czy wtryski z GT LIII są lepsze(krótsze czasy wtrysku) od wtrysków z megane RS 2
Czy będą pasowały wtryski Z megane RS 2.Z takiej meganki można kupić nowe w dobrej cenie i sie zastanawiam czy też takie mogą być czy najlepiej kupić uzywki z wersji GT?
Słyszałem też ,że można zamontować po podpiłowaniu nawet z megane RS 3 ?
-
Witam kolegę ja z pytaniem dotyczącym wtrysków od GT.Z tego co czytałem to kolega chyba zmieniał swoje GT wtryski na inne .Szukam dla swojej LIII takie wtryski zeby podmienic je.Ma kolega może do sprzedania swoje stare?
Bez wymiany wtrysków nie będe jechał do GTH bo nie warto.
-
-
Część kupiłem od Ciebie w tamtym roku radio do L3 z mp3, jak domniemywam zmieniłeś je na navi, czy posiadsz na sprzedaż może wyświetlacz do tego radia które mi sprzedałeś? Chodzi mi o coś takiego ten szerszy wyświetlacz: https://archiwum.allegro.pl/oferta/laguna-iii-zegarek-wyswietlacz-280340002rc-i7283555399.html#thumb/1 dzięki za odp, Michał
-
Witam.
Czy jak wymieniałeś sondę tlenu to smarowałeś jakimś smarem(np. miedzianym) tą nową?
-
witam. Mam problem z odblokowaniem w lagunie III tych świateł do jazdy dziennej. Laguna jest w polskiej wersji w menu brak funkcji wyboru tych świateł .Znajomy elektryk dał rade w Clipie jedynie wyłączyć xenony w momencie kiedy manetka jest w pozycji 0 i w tym momencie w pozycji 0 nie mam świateł tak samo na auto w dzień. Czy w Clipie da się to zrobić . Ewentualnie czy mógłbym liczyć na jakąś podpowiedz za opłatą . Nie jestem z Warszawy
-
Witam,
ponieważ kolega udzielał bardzo konkretnych porad na forum , pozwoliłem sobie zadać pytanie. Mam LIII 2.0 dCi bez navi i z ręcznym hamulcem. Chciałem założyć nawigację, ale jedyną jaką mogę założyć to Carminat CD (z uwagi na brak miejsca na jojstick na tunelu)- ale wiadomo brak nowszych map niż 2012. Pomyślałem o TomTom ale na pilota.
Znalazłem taką od Scenic III jak niżej:
i moje pytania:
1. czy sterowanie pilotem jest w wyświetlaczu TomTom ( tu 259154618R) czy w radiu lub gdzieś indziej ?
wyświetlacz znalazłem jeszcze z Clio III ale tam jest Ecran A6, a w LIII lub Scenic III jest Ecran A7r lub A7 (jakaś różnica?)
2.wyświetlacz musiałby mieć oczywiście ramkę od LIII, ale czy wyświetlacz pasuje (są zamienniki 259154206R lub 259153753R)
3. czy ta plątanina kabli mogłaby być wykorzystana do LIII?
4. czy musiałbym zmienić też radio na LIII czy to ze SIII też by podeszło?
5. na powyższym zdjęciu nie widzę tzw. modułu nawigacji tak jak w LIII (białe pudełko) - brakuje ?
6. czy to ma w ogóle szansę na adaptację do LIII?
7. czy do LIII można by skonfigurować zestaw z wyświetlacza TomTom 259154618R (lub zamienniki) , pilota (Scenic III lub Clio III) , radia LIII, modułu nawigacji no i kabli i tzw. dekorów , ramki i daszka do wyświetlacza itp? Tylko skąd wziąć te kable.
Co by mi kolega poradził ?
Dziękuję z góry za konstruktywną odpowiedź.
Ben50
-
Hej,
Ad1. Pilot steruje wyświetlaczem, nie radiem
Ad2. Trzeba sprawdzić czy Ecran A7 umozliwia sterowanie pilotem, lub czy A6 obsłuży radio Arkamys (to z LIII)
Ad3.Kable mogą być wykorzystane, lecz wymaga to sporych przeróbek, lepiej kupić wiązkę navi od LIII
Ad4.Radio mimo, że elektronicznie jest podobne, nie jest tym samym radiem co w LIII. Radio z SIII ma jedno wejście antenowe i inne złącza sterujące
Ad5.Bic`a musisz dokupić - wystarczy najprostszy i najtańszy
Ad6.Tak, ale wymaga trochę pokombinowania
Ad7.Wiązkę kup od LIII, wyświetlacz z pilotem od Clio, kup dowolnego BIC`a, i radio od LIII, no i oczywiście ramkę i listwy deski, oraz panel klimatronika (nawiewy) od wersji z navi - jakoś się to pokleci, choć będzie to niezła rzeźba
-
-
jak możesz, skasuj temat w dziale porad zakupowych L3, jest taki z Lagą z Frankfurtu, 0 wyświetleń i 0 odpowiedzi, po kliknięciu w niego wywala błąd
-
Witam.Z tego co widzę to chyba kolega zajmuje sie regeneracja takich zacisków?
Mam sprawę w tym temacie.Mam zamówione zaciski 320mm od senica III .Ale jak przyjdą do mnie to raczej bedę chciał je zregenerować ( tłoczek i komplet gumek) czy kolega takie usługi wykonuje i ewentualnie jaki to koszt?
-
Announcements
-
Jak poprawnie nazywać tematy na forum - TUTORIAL
Witam Was. Dzisiaj chciałbym przedstawić Wam, jak poprawnie i zgodnie z regulaminem nazwać temat. Nie jest to trudne, wymaga poświęcenia dosłownie 10 sekund więcej - 5 sekund na wpisanie, 5 sekund na pomyślenie nad nazwą (niekoniecznie w tej kolejności). 1. Zapytaj samego siebie jaki masz problem z autem. Przecież jak rozmawiasz ze sobą (tak, każdy to robi, ale nie każdy na głos) to nie "mówisz" - mam problem z autem, tylko "mówisz" raczej - mam problem z tym głupim autem. kurde czemu długo odpala i jak odpali falują obroty 2. Teraz już wiesz, jaki jest problem - silnik długo odpala, jeśli to zrobi falują obroty 3. Przejdźmy do nazwania tematu. Będziemy opierać się na pkt. 1 i 2. Przedstaw swój problem dokładnie - po to masz dużo miejsca w nazwie tematu i drugą rubrykę - tak, ona jest specjalnie na dodatkowy opis! fajny bajer, prawda ? Też byłem zachwycony pomysłowością twórców tego forum. Zgodnie więc z poprzednimi punktami nie nazywaj tematu - problem z autem (bo przecież w rozmowie ze samym sobą nie ograniczasz się do tego), ale nazwij to porządnie i zrozumiale, np. Silnik długo odpala. Prawda, że przejrzyściej ? Masz jeszcze dodatkową rubrykę o której pisałem. Nie musisz, aczkolwiek możesz ją wypełnić, w moim przykładzie byłoby to - a jeśli odpali obroty falują To by było na tyle. Jak widzicie, jest to bardzo proste, wystarczy pomyśleć. Po co takie "kombinacje" ? Po to, żeby następni użytkownicy z tym samym problemem mogli bez problemu znaleźć ten temat dzięki wyszukiwarce. Dam jeszcze jeden przykład, by to zobrazować: Problem - silnik dlawi sie na obrotach pomimo ze filtr paliwa jest wymieniony Jak nie powinna wyglądać nazwa tematu - "silnik źle pracuje POMOCY!!!", "nie działa jak powinien", "mam problem z silnikiem help !!", "silnik" itp. Gdzie jest błąd - to powinno być oczywiste po przeczytaniu 3 punktów tutorialu - niedokładnie opisany problem (nazwa tematu ma jak najwięcej mówić o problemie, ale też dosyć zwięźle), poza tym w nazwie tematu nie używa się słów "help", "pomocy" itp. i nie powinno się nadużywać znaków interpunkcyjnych bez potrzeby. Jak powinna wyglądać nazwa tematu - "Silnik dławi się przy wysokich obrotach". W dodatkowej rubryce wg. mnie warto byłoby wpisać jakie punkty dostępowe mamy, np. "wymieniony filtr paliwa". Prosiłbym o chwilę refleksji nad tym i stosowanie się do tutoriala - to nie żadna kara i potępienie, to ułatwienie dla Nas - przyszłych i obecnych użytkowników samochodów z diamentem w logo Pozdrawiam, DeDeK Jak edytować tytuł gdy już założyłeś temat? - Można to zrobić poprzez Zaawansowaną Edycję pierwszego postu w temacie. -
Ograniczenia !
11/21/2017
Ogłoszenie w dziale SPRZEDAM ma prawo wstawić użytkownik z minimum 3-miesięcznym stażem na forum! -
Jak zostać członkiem Renault Laguna Klub Polska
01/01/2019
Aby zostać członkiem Stowarzyszenia Renault Laguna Klub Polska (w skrócie RLKP) osoba zainteresowana powinna:W pierwszej kolejności należy zapoznać się ze Statutem Klubu. Jeżeli zgadzasz się z jego postanowieniami powinieneś spełnić następujące warunki: 1. Pobrać deklarację członkowską w formacie DOC lub w formacie PDF wypełnić i podpisać: a) zeskanować i wysłać pocztą elektroniczną z adresu, który jest podany w deklaracji na aktualny adres email Sekretarza RLKP deklaracje@renaultlaguna.pl lub b) wysłać pocztą na adres*: Robert Zieliński ul. 11-go listopada 96 41-218 Sosnowiec woj. śląskie *- dopuszcza się tylko jeden tryb wysłania deklaracji. Począwszy od 01.01.2012 Zarząd podejmując decyzję o przyjęciu bądź nie, kandydata w poczet członków będzie się kierował n/w regułami Kandydat musi spełnić przynajmniej jeden z warunków: I Pojawić się przynajmniej na jednym zlocie/spocie i uzyskać od członków tegoż zlotu/spotu rekomendację na członka II. Czynnie uczestniczyć w życiu forum III. Uzyskać rekomendację bossa regionalnego Wprowadzenie kryteriów ma na celu ograniczenie przyjęć członków jednorocznych którzy wstępują i w momencie wymagania płatności kolejnej składki odchodzą. Chcemy postawić na jakość a nie na ilość. Niech członkami zostają pozytywnie zakręcone na punkcie Laguny/RLKP osoby a nie przypadkowi użytkownicy forum." 2. Po otrzymaniu na email podany w deklaracji akceptacji (może to potrwać około tygodnia do półtorej gdyż zarząd będzie musiał zweryfikować kandydaturę) wpłacić 55 zł (50 zł składka klubowa za rok bieżący + 5 zł opłata pocztowa za wysyłkę gadżetów) na konto podane w mailu potwierdzającym rejestrację. Uwaga ROK BIEŻĄCY OBEJMUJE MIESIĄCE OD STYCZNIA DO GRUDNIA. Po spełnieniu powyższych warunków otrzymasz listem poleconym komplet ramek pod tablice rejestracyjne oraz naklejkę klubową.W dniu wysyłki gadżetów dołączysz do grona klubowiczów Stowarzyszenia Renault Laguna Klub Polska i otrzymasz dostęp do działów forum związanych z Klubem a także dostęp do klubowego serwera FTP na którym znajdują się instrukcje, zdjęcia ze spotów, programy oraz wiele innych rzeczy związanych z Klubem oraz samochodem Renault Laguna.Stowarzyszenie Renault Laguna Klub Polska jest organizacją non-profit, a żadna osoba wykonująca pracę na jego rzecz nie pobiera z tego tytułu żadnego wynagrodzenia.Uwaga w mailu otrzymasz zapytanie o kolor i typ naklejki. Oto one Biała prawa : Czarna prawa: Biała Lewa: Czarna lewa: Każda dodatkowa naklejka to + 4zł do kwoty podanej wyżej. 3. Następnie, po otrzymaniu gadżetów RLKP, zamontować je na samochodziePozdrawiam.
-